針對「受天候因素等影響，蘭嶼及其他離島時有對外海、空交通停擺，鎖島多日之窘境」一案，監察院交通及採購委員會於今(14)日通過監察委員張武修、瓦歷斯貝林所提之調查報告，促請交通部、臺東縣政府積極研處。
張武修、瓦歷斯貝林2位委員調查發現下列應予積極研處事項：
一、蘭嶼現有空運航班取消率偏高，動輒因風速超限取消航班，不符民眾需求且不利觀光發展，惟交通部刻正規劃辦理之「蘭嶼機場跑道整建工程計畫」，耗資鉅額公帑9億餘元，卻仍未期改善上開困境，難謂允當。
二、臺東縣政府、蘭嶼鄉公所均殷切期盼改善蘭嶼機場跑道與場站設施，允許較大機型起降，降低航班取銷率，並提振觀光。交通部於97年11月「蘭嶼機場跑道修復方案初勘報告」指出：「如欲修復84、85年間颱風災損之280公尺跑道，並採用已修復之相同全套管基樁結構型式，共約需10.3億元」；惟該部於本案調查中卻稱：「全套管基樁工法於當地施作難度甚高，修復後易受海流衝擊再次毀壞」，前後說詞並非一致，究蘭嶼機場現有跑道可否延長、拓寬，未來可否允許較大機型起降並降低航班取消率等，交通部允宜儘速委託專業獨立機構辦理可行性研究，以釋眾疑。
三、蘭嶼鄉公所為改善開元港交通船席位不足及客貨碼頭擁擠情況，建議延長港口防波堤以改善航道水域穩靜、打除消波堤南側及闢建新泊區；臺東縣政府雖於105年研提「蘭嶼開元港新舊港區合併計畫書」，預算經費11.4億元，惟迄今逾2年仍未獲行政院核定，該府允應切實檢討並積極研擬修正計畫，期該港口設施早日完成改善。
四、綠島對外交通以海運為主、空運為輔，惟綠島鄉公所質疑現有民營船舶業者於淡季期間由於遊客人數銳減，常藉天候不佳為由率爾停航，旺季期間則因遊客人數倍增致船班客滿，鄉民則一票難求。該公所於104年10月提報「購建綠島公營交通船可行性研究報告」，惟105月4月遭臺東縣政府核駁「專業性不足」，另交通部則以「現有民營交通船運能充足、為免與民爭利、考量公有船舶管理養護營運不易等」為由，認為尚無必要性，與該公所所期認為有必要性與急迫性不符；究購建綠島公營交通船是否可行，交通部、臺東縣政府允宜給予協助儘快完成可行性研究，期早日釐清疑點。