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監察院交通及採購委員會巡察南橫公路與安平港相關建設執行情形

  • 日期:108-03-29

民國98年莫拉克颱風侵襲臺灣,肇致嚴重傷亡,對本島地質環境亦造成鉅大影響,部分山區道路至今仍無法全線通車,南橫公路即為其中之一。為瞭解南橫公路復建進度及山區公路防避災設施改善情形,監察院交通及採購委員會於昨(28)日,由召集人李月德委員偕同院長張博雅與監察委員等13人,在交通部次長黃玉霖等人陪同下,關切復建工程施作進度,並於今(29)日,再轉往安平港,巡察港區營運管理成效與港埠建設成果。 昨日該委員會一路由高雄地區直至梅山明隧道,並進入封閉路段,行程中視察4處工區,並於寶山遊客中心召開巡察會議。行程中張博雅院長對長年投身於山區道路工程之交通部同仁深感敬佩,其一開始秉持著人定勝天的精神,進行復建工作,至後來秉持與天地共生存,與生態環境維持最佳關係的信念來執行鉅大工程,讓國人可見到此美景,也為當地部落提供便捷的交通,這就是最大的貢獻。 會議開始,召集人李月德委員首先也感謝當地工程人員為改善南橫公路受災路段之努力,並強調在進行復建工程時,應同時思考如何提高山區道路防抗災能力。李月德委員表示南橫公路貫通的意義,不僅在於重現終日雲煙繚繞的高山之美,對於山區部落而言,更是一條生命之路,交通部應積極與村民協調路段管制事宜,並期盼在道路修闢與生態保育間,找到最佳的平衡點;在安全的前提下,也能適度開放,讓南橫公路美景再現。 會議中,巡察委員均十分關心南橫公路目前修復情形,並叮囑工程人員在進行復建工程時,除按部就班外,並應以安全為首要;續就工程人員合理薪資、公路防災預警機制、工程技術科技化、公路橋梁檢測修護、明隧道結構、施工工法提升、吊掛作業安全防護、創新安全技術、偏遠地區公車設備與公共運輸設施、台26線通車情形、山區醫療、安全須知宣導、監測系統、施工困難與跨部會協調等議題提問。 交通部黃次長與相關主管人員除一一回應委員提問外,並說明對於山區作業人員之待遇,會再詳加研究,亦會再思考如何提升山區道路防避災功能以因應氣候變遷,減少邊坡滑落或落石情形發生。 今日,監察委員一行與陪同人員再前往安平港,由臺灣港務股份有限公司說明安平港營運成效及港埠建設,並視察南自貿港區與北觀光港區,隨後舉行巡察會議。 召集人李月德委員於會中肯定港務公司對港口環境維護與改善之努力,並表示面對日受關切的環保問題,我們責無旁貸,政府發展綠色港口之成果,已彰顯臺灣港群之軟實力與競爭力,同時也期盼刻正進行中之開發計畫順利推動,帶動安平地區整體發展。 會議中,巡察委員陸續就遊艇港整體開發、碼頭營運與地方產業之連結與屬性、遊艇產業發展定位、港口疏浚、化學品安全防範、遊艇法規周延性、安平漁港後續改善、遊艇港開發效益、國際郵輪產業發展及自貿港區營運目標效益等議題提問。 最後,交通部黃次長感謝這二天與會委員提出之寶貴意見,並表示會納入各項計畫推動之參考,另外對於遊艇港之開發會再更謹慎評估。