有鑑於國內多項重大公共工程執行效能欠佳，監察院交通及採購委員會召集人陳慶財委員今(20)日巡察行政院時，就「政府重大公共工程採購預算編列之檢討」發言。陳委員指出我國標竿型公共工程常因預算所限、造價偏低，屢生流標情事，未能如期如質發揮建設效益，連帶影響國家經濟競爭力。
監察委員陳慶財表示，現行政府重大公共工程採購預算編列制度存有若干問題，亟待檢討改進。首先是政府預算編列參採之共同性費用編列基準表偏離市場行情，且未能考量區域性差異，以單一金額為預算編列依據，無法適用於臺灣各地工程；此外，公共工程技術服務契約範本未考量專業需求，且現行建築物工程技術服務建造費用百分比上限參考表，有不符市場行情現象；又政府採購資訊未即時更新，無法反映實務作業之需求。
陳慶財委員接著提及，國內採國際競圖之重大公共工程流標情形頻傳，推動不易之原因主要為整體預算不足，以及施工標多採最低標所致，未能達到創新與國際級建設之原旨。例如進行中的淡江大橋歷經7次流標才決標，總經費大幅提高；衛武營國家藝術文化中心與臺中國家歌劇院歷經多次流標、調整經費後才得以完工；臺北藝術中心(第2、3標建築主體工程)與北部流行音樂中心工程亦因相同原因肇致工程延宕，建設效率不如預期，而桃園國際機場第三航廈建設一再流標，影響航空長遠發展，皆是例證。
為了健全政府公共工程採購環境，監察委員陳慶財認為，行政院允宜督促所屬滾動檢討採購案件預算編列之參採依據，包括基準表及技術服務範本，並針對「國家級」、「標竿型」重大公共工程預算編列，建立切合實際的彈性合理檢討機制。同時為有助於我國公共工程與國際接軌，宜加強國際競圖案件之管理與輔導措施，建立完善推動機制，及鼓勵工程採購機關靈活善用決標策略，提升創新動能。
此外，監委陳慶財十分關切桃園國際機場第三航廈推動進度，並以新加坡新樟宜機場、丹麥哥本哈根國際機場皆屬世界級設計為例，表示我國第三航廈既已評選出頂尖國際團隊之出色設計，行政院允宜考量國人期待，督促交通部衡酌公共工程之合理預算，提高誘因，以吸引優質廠商參與國家重要公共建設，儘速讓桃園國際機場第三航站區建設計畫邁入正軌。
語末，召集人陳慶財委員再次呼籲政府重視我國公共工程經費偏低，預算編列不合理，致推動不易之問題，希望行政院綜整各方意見，檢討現行規範不符實際需求之處，以提升國家經濟發展與競爭力。
行政院公共工程委員會主任委員吳澤成表示，針對流標原因，該會已進行瞭解，並將以全生命週期概念，從預算編列及工程設計之源頭進行檢討改善。
交通部部長林佳龍續就桃園國際機場第三航廈問題說明，表示該工程涉及勞動力不足與法規限制等諸多面向亟待處理，該部亦要求桃園機場公司在符合國際競圖設計基本理念，及確保安全、美觀等原則下，做好檢討工作，並預計在明年2月前提出解決方案，期能順利招標成功。
行政院副院長陳其邁總結表示，請交通部就委員所提個案缺失進行檢討改進，另在預算編列制度上，亦請主管機關詳究。